大家比較關注的是到底什么是合格的零件，成形零件是不是合格零件的一種，還是另有說法。其實這兩個不是一種概念。是成形的零件，一般來講就是在在進行加工零件時，直接能夠形成型的空間結構，在江陰數(shù)控車床加工時需要注意很多，尤其是在設計階段，要將每一種潛在危害因素考慮進去，這確保成形零件的工藝性得到市場的認可。
江陰數(shù)控車床加工在這一行有著多年的加工經(jīng)驗，能夠處理好各種加工問題，包括成形零件加工的注意事項都能一一列舉出來，這和多年如一日的儒牛精神分不開。大家都知道一個加工常識，就是在加工之前，要進行模具設計，萬事開頭難，只有設計的出彩，才能避免后續(xù)的問題。
江陰數(shù)控車床加工在進行模具設計時，要考慮這種材料能夠方便加工，一般都會采用鑲拼組合，來確保零件的良好工藝性。對于一些成形零件，不能忽略因為尺寸發(fā)生改變帶來的問題，應該提前應對，將組合結構考慮進行，這樣才能便于解決碰撞問題。
除了要考慮這些實際的問題以外，還應該在設計時要滿足外觀的需求，在成形零件中膠件的外觀問題十分重要，要想做好鑲件，那膠件的條件就是滿足夾線的存在。
加工質(zhì)量過硬的成形零件非一日之功，需要多方合力。還有很多類似成功的企業(yè)，十分關注成形零件，比如鼎捷峰企業(yè)。嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關，以此來贏得市場。
